Chengdu Shuangliu Internationale Lufthavn er placeret i den centrale del af Shuanxi Plain og er 16 km sydvest til centrum af Chengdu City. Beliggende ved 30°34'47 N og 103°57'02''E, er det et vigtigt luftfartshængsel og distributionscenter for passagerer og fragt i den sydvestlige region. Den er stationeret med over 20 civile luftfarts- og havneenheder, herunder Southwestern Civil Aviation Administration of China, China International Airlines Southwest Division, Sichuan Airlines osv. Lufthavnen er forbundet med bydistriktet via motorvej.
palm tree with multiple trunks
Lufthavnen blev grundlagt i 1938 og hed tidligere Shuangguisi Lufthavn og besad jordoverfladen, så små toflyvere kunne lette og lande. Udvidet i 1944 har den en 1.400 m bane rullet med kalk og småsten og brugt til flyet under 15 tons.
Den 12. december 1956 godkendte hovedkvarteret for generalstaben, den centrale militærkommission, at Shuangguisi lufthavn blev sat under civil luftfart. Derefter blev den formelt opført som civil luftfartslufthavn og omdøbt til Chengdu Shuangliu Lufthavn. I 1957 blev Chengdu civile luftfarts flyvninger flyttet til Shuangliu Lufthavn fra Guanghan Lufthavn. Flyvekurserne fra Chengdu blev således åbnet til Beijing, Taiyuan, Xi'An, Chongqing, Kunming, Guiyang, Nanchong osv.
Lufthavnen blev udvidet for første gang fra 1959 til 1960. Den udvidede lufthavn havde en 2200m landingsbane, som kan bruges til Yell 18 og flyene under 100 tons til at lette og lande. Den nybyggede afgangsbygning dækkede et areal på 8500 m2 og var indarbejdet med tynd skal- og buestruktur. Dens asymmetriform forbundet med kontrolbygning på højt niveau modtog ros fra alle parter. I 1967 blev landingsbanen udvidet til 2600m. Den forlængede landingsbane kan stadig kun bruges til at lette og lande for flyene under 100 tons.
Lufthavnen blev udvidet to gange i henholdsvis 1983 og 1991. Som følge heraf blev afgangsbygningens areal øget til 17.400 m2, og faciliteterne med olielager/forsyningskapacitet over 10.000 tons blev indført. Sammenlignet med andre sydvestlige lufthavne havde ShungliuAirport mere avancerede faciliteter, der involverede navigationskontrol, kommunikation, vejrudsigt og transportservice.
Der blev gennemført storstilet udvidelse af flyveareal og navigationsområde fra 1994 til 2001. Den samlede investering beløb sig til RMB2.800.000.000,00. Flyveområdet nåede klasse 4E. Landingsbanen blev forlænget til 3.600 m og kunne bruges til at lette og lande for forskellige flymodeller, herunder Boeing 747-400. Desuden blev landingsbanen integreret med PCLS II. Den nybyggede afgangsbygning dækkede et areal på 82.000 m og var indbygget med tre-parallelle verandadesign. Passagererne ved afgang og ankomst blev adskilt. Indenrigspassagererne blev også adskilt fra udenlandske passagerer. Den rummede en timekapacitet på 3.500 passagerer i myldretiden. Den nybyggede park dækkede et areal på 74.000 m, og banegårdens baner dækkede et areal på 44.000 m.
Lufthavnen investerede RMB3.800.000.000,00 for at bygge den internationale afgangsbygning på 39.000 m i 2003, og den forventes at stå færdig i 2004. Folk vil finde en moderne lufthavn med den største skala, lydfaciliteter og komplette funktioner i vest ved lejligheden.
I det 21. århundrede vil Chengdu Shuangliu International Airport styrke sin funktion og status som sydvesthængslet lufthavn. Det vil modtage gæster fra hele verden og bliver det vigtige sydvestlige vindue ud mod verden med smukkere omgivelser, mere opmærksom service og mere moderniserede faciliteter.
Terminal 1
Sichuan Airlines (3U)
Internationale ruter
Regionale ruter til Hong Kong, Macau og Taiwan
images of different pine trees
Terminal 2
Andre flyselskaber, der betjener flyvninger til indenrigsdestinationer
Kør mig venligst til Chengdu Shuangliu Lufthavn, tak!
Tag mig venligst til Chengdu Shuangliu Lufthavn, tak