Første bro over Yangtze-floden

Et turistmål er den første bro, der blev bygget over Yangtze-floden. Den blev bygget med sovjetisk hjælp i 1957 og er en bro i to etager. På øverste etage kører køretøjer, og tog kører nedenunder. Den blev bygget nær det sted, hvor Han-floden smelter sammen med Yangtze, og den blev bygget mellem to bakker, hvor floden er smallere, end den er i resten af ​​byområdet.

Den er ret stor og har en samlet længde på omkring 1,5 kilometer (næsten en mile), og hoveddelen over vandet er omkring en kilometer på tværs. Broen har en firesporet motorvej. Der er i alt 8 abutments og 9 buer. Hver bue har et spænd på 128 meter (ca. 420 fod).

red spiders with white spots

For en god gåtur og for at se udsigten kan du gå eller jogge over broen. Udsigten er interessant om natten. Der er næsten 100 meter mellem øverste dæk og floden nedenfor, og hvis du går over til fods, kan du se bygningerne under dig og skibene på floden langt nede. På Hanyang-siden fører broen til et parkområde. Du kan se et højt antennetårn. At se floden fra broen vil hjælpe dig til at værdsætte flodens størrelse. Du tænker måske på den lange historie af rejser på floden.

what kind of succulent do i have

Vejen på Hanyang-siden fører til en anden bro i nærheden, der krydser Han-floden til Hankou. Disse to broer er byens hovedforbindelse mellem de tre bydele. Broen blev anset for meget vigtig for Kinas udvikling.

For første gang blev vejene og jernbanerne i det nordlige og det sydlige Kina forbundet. Før det blev bygget, blev togvogne eller køretøjer færget på både. Det blev bygget i centrum af byen, fordi det er tæt på, hvor de to floder mødes. Men det gule krantårn blev ødelagt for at gøre plads til det, da det stod på bakken på Wuchang-siden, som de havde brug for til broens fundament.