Forskellene mellem kinesiske og vestlige jernbaner

Kina togbilletbestilling

• Kina tog
• Int'l tog fra Kina

Vælg venligst

Kinesiske jernbaner tilbyder en dramatisk sammensmeltning af det hypermoderne og det rustikke . Slanke bullet-tog, der sejler med over 217 mph/350 km/t i rummelig luksus, kontrasterer stærkt med tyve år gamle traditionelle tog, der svæver støjende til deres destination midt i hyppige stop og med en bred vifte af billetklasser og madleverandører.

Kina er på samme tid, langt foran og bagefter sine vestlige modstykker, med funktioner, som vil forbløffe, intrigere og (indimellem) frustrere den udenlandske rejsende. Med en voksende befolkning på over 1,38 milliarder i 2016, har Kina stået over for en infrastrukturudfordring som få andre lande til dato, og afslørende tegn på denne hurtige ekspansion gør hver togrejse unik og fyldt med kontraster .

Bortset fra særheder og uoverensstemmelser er moderne jernbanerejser virksomheden førstevalg for både kinesiske statsborgere og udlændinge . Billetter er beskedne priser, rejsetider er pålidelige (normalt), og det er langt den sikreste måde at rejse på, men hvad er de vigtigste forskelle mellem vestlig og kinesisk jernbane?

kinesiske jernbanestationer

Beijing West Railway Station

Kinesiske jernbanestationers strukturer og procedurer variere enormt mellem centrale megacity-hubs og de enkelte platforme i landdistrikterne. Denne afvigelse omfatter blandt andet stationsfaciliteter, tilgængelighed og billetbestillingsprocedurer.

Nedenfor har vi forsøgt at fremhæve nogle vigtige funktioner og forhindringer, du kan forvente fra en udenlandsk rejsendes synspunkt, sammen med et par tips til at fremme ro i sindet på dine rejser.

Kinesisk stationslayout

[Western] Passagerer har ofte ubegrænset adgang til platforme.

Vestlige jernbanestationer er typisk bygget mere åbent og giver større passagerfrihed end deres kinesiske modstykker. Kinesiske stationer, uanset om de er gigantiske eller små, vil typisk stadig insistere på, at passagererne adlyder strenge boardingprocedurer , ofte via flere porte og holdeområder.

Afstandene mellem porte og ventehaller varierer fra station til station, men kan være betydelig i større byer og involvere flere trapper/rulletrapper. Elevatorer og handicapadgang er også normalt tilgængelige på mellemstore hubs, men vær opmærksom på, at lukning af boardinggate er præcise og normalt døve for undskyldninger; det er mere sikkert at komme i god tid.

Boarding procedurer

[Kinesisk] Flere holdeområder og sikkerhedstjek efter indrejse, platforme er aldrig direkte tilgængelige.

Rejsende kan også finde sig selv frustrerede over at skulle følge nogle gange excentriske ombordstigningsprocedurer ; såsom at stå i kø for at komme ind i en billetsalgshal for derefter at skulle ud og stå i kø igen for at komme ind i den samme bygning igen, men via en anden gate til boarding.

Men på trods af nogle proceduremæssige ulemper er rejse med tog i Kina normalt ret ligetil og stressfri. Booking og billet områder er normalt tydeligt markeret på både kinesisk og engelsk og der er ofte villig hjælp ved hånden til at hjælpe, hvis det er nødvendigt (bemærk dog, at samtaleevner på engelsk er ret sjældne på alle stationer uden for de større byer).

For ekstra hjælp til at navigere på kinesiske stationer og boarding, se venligst linket.

images of small black bugs

Faciliteter

Da de fleste kinesiske stationer har en langt større kapacitet end dem i vest, kan de også typisk prale af en større antal faciliteter og dagligvarebutikker på stedet.

Nedenfor er en liste over, hvilke faciliteter man kan forvente på kinesiske jernbanestationer og deres frekvens, afhængigt af stationsstørrelse og placering:

• Toiletter (alle stationer) - gratis at bruge, men ofte uren og med en kraftig lugt af cigaretrøg. Generelt leveres der ikke silkepapir.
• Billetkontor (alle) - alle stationer har en form for fysisk billetsalg/indsamlingsskranke, omfanget og kompleksiteten af ​​dette område afhænger af stationen og dens jernbanenets adgang.

• Afgange Siddeområde (de fleste) - næsten alle stationer giver siddepladser i en eller flere store afgangshaller. Sæderne er normalt rene og rimeligt komfortable, men ofte bliver passagerer stående/siddende på gulvet på grund af overfyldning.
• Taxa-/busreservationsstande (hyppig) - Fælles inventar for alle mellemstore stationer. Disse giver bekvem transport videre, men forventer at betale et oppustet gebyr.
• Snackbutikker (de fleste) - Ofte er der et godt udvalg af mad- og drikkebutikker til rimelige priser, med vestlige og hjemlige mærker godt repræsenteret.

• Fastfood-udsalg (kun større stationer) - KFC/McDonald's forretninger dukker op over hele Kina, du kan forvente at finde disse i/omkring de fleste større stationer. Ud over billig, velkendt mad kan de også prale af kølig aircondition og ofte gratis Wi-Fi.
• Bog-/souvenirbutikker (sjælden) - Findes kun ved større transportknudepunkter med et stærkt turistmarked.
• Exchange Bureau (sjælden) - Generelt kun tilgængelig på terminaler nær grænseovergange såsom Shenzhen eller Hong Kong.

Sikkerhed på jernbanestationen

[Western] Tog kan stige direkte.

Sikkerhed på kinesiske transportsystemer er en klar prioritet, med et væsentligt større antal billetkontrol, taskescanninger og metaldetektionsporte end deres vestlige ækvivalenter.

Kompleksiteten og granskningen af ​​disse kontroller varierer meget på tværs af provins og stationsstørrelse, men selv de mest landlige townships vil sandsynligvis insistere på flere billet-/paskontrol og en grundlæggende taske/kropsscanning før boarding. Men selvom sådanne systemer har potentialet til at irritere, giver de ingen reel grund til bekymring mest almindelige genstande er tilladt , og det er meget sjældent, at der rejses indsigelser over bagage.

[Kinesisk] Sikkerhedstjek ved indgang til togstationen, normalt en af ​​flere sikkerhedsprocedurer.

Se venligst her for omfattende detaljer om bagagerum og restriktioner .

Billetter er også jævnligt kontrolleret efter boarding , både under rejsen og ved ankomsten, så det er meget vigtigt at beholde din billet for at undgå bøder, tilbagekøb af billetpriser og/eller lange forsinkelser.

For vejledning om, hvad du skal gøre, hvis du mister din billet, se venligst vores rådgivningsside.

Nedenfor er inkluderet en kort oversigt over, hvad man kan forvente med hensyn til sikkerhedsprocedurer på typiske store kinesiske jernbanestationer.

fuzzy brown and black caterpillars

Oversigt over sikkerhedsprocedurer

• Tasketjek og metaldetektion i kroppen Ved ankomst.
• Billet- og pasinspektion ved indgang til afgangsloungen.
• Billettjek på boarding *.
• Billettjek under rejsen **.
• Billettjek Ved ankomst .

* Kun større stationer - det samme personale vil også ofte hjælpe med handicap/tung bagage, hvis det kræves.

** Det er ret almindeligt, at kinesiske rejsende ignorerer reservationer i de billigere billetklasser og sidder med familie eller venner, indtil de bliver bedt om at flytte. Kinesiske statsborgere er dog som regel ret høflige, vis dem blot din billet, og de skal bevæge sig uden besvær. Hvis dette svigter, er kinesiske ledere normalt effektive, venlige og nemme at finde. Når det er sagt, hvis du selv ønsker at bytte plads til at sidde i nærheden af ​​familien, så spørg blot høfligt, og mange kinesiske rejsende vil være glade for at indkvartere dig, især i Kinas mere landlige dele, hvor udlændinge forbliver en nyhed.

Billetbestilling

Billetbestilling i Kina opererer under lignende principper som i den vestlige verden . Billetter kan enten bestilles via rejsebureauer, af dig selv online med stationsafhentning eller købes fysisk på den station, du ønsker at rejse fra.

I modsætning til i vesten kan din bookingmetode dog have en dramatisk effekt på din rejse , hvad angår kvalitet, stress på stationen og tilgængelighed af billetter.

Billetkontorkøb

Direkte booking via billetkontoret er normalt ligetil, men tidskrævende og med begrænsede billetmuligheder.

• Booking er ligetil , kan du købe billetter op til 5-15 minutter før et tog eller mange uger i forvejen.
• Nogle billetter kan være kun tilgængelig for fysisk køb og ikke online (dette er dog usædvanligt).
• På de fleste større stationer kan du forventer at stå i kø i 10-40 minutter afhængig af tidspunkt på dagen, nærhed til populære togafgange og sæsonbestemte migrationer.
• Priserne er generelt højere end ved online booking.
• Kommunikation kan være et problem , især når du bestiller rejser til mere landlige stationer, hvor talt engelsk forbliver sjældent.

Online køb og afhentning

Booking online giver mulighed for større valg af billettype til billigere priser. Kinesisk sprogkundskab er dog en nødvendighed for at navigere på webstedet.

• Booking er lidt mere kompliceret ; det officielle websted er kun på kinesisk.
• Udlændinge kan foretage reservationer ved hjælp af deres pas, men Det anbefales at få hjælp fra en kinesisk som modersmål for at forhindre dyre fejl.
• Billetter er billigere (nogle gange væsentligt), end ved fysisk booking.
• Indsamlingsprocedurer er hurtigere på de fleste stationer end billetkøb.
• Ofte er flere billetter tilgængelige online og med en større grad af valgmuligheder over sæde/sengeplacering.

For mere information om afhentning af billetter efter bestilling online, enten individuelt eller med China Highlights, se venligst vores rådgivningsside.

Booking med Kinas højdepunkter

Vores ligetil og brugervenlige hjemmeside indeholder live rejseopdateringer, rådgivning om jernbanenetværk og enkel, sikker billetbestilling.

Til stressfri, sikker og overkommelig rejse med nul afbestillingsgebyrer, se venligst vores China Highlights Train Ticket Service.

• 1-1 personlig rejsesupport , 24 timer, 7 dage om ugen.
• Det tager kun 3 trin at bestille , typiske reservationer gennemføres inden for 3 minutter.
• Booking i er tilgængelig op til otte måneder frem af rejsedatoen uden afbestillingsgebyr.
• Dørtrin, ekspreslevering af billetter er standard, leveret af Kinas mest pålidelige kurerservice.
• Brugt med succes af over 25.800 rejsende til dato .

Du kan også downloade vores mobil togbooking app for on-the-go billetbestilling, live opdateringer og sikre billetkøb, via PayPal eller kreditkort.

Se disse links for fuld information og hjælp til, hvordan man køber togbilletter i Kina og Kina forskellige typer tog- og billetklasser .

China Rail Experience

Efter afgangsprocedurer og boarding er den kinesiske jernbaneoplevelse normalt meget behagelig, med rene, ret nye og veludstyrede jernbanevogne bruges på de fleste større ruter. Nogle vigtige forskelle at overveje fra vestlige jernbanerejser er som følger:

Bullet Trains (CRH)

Højhastigheds-'bullet'-tog af CRH-netværket.

Efter Kinas hurtige ekspansion, højhastigheds kugletog har været en stolt del af det kinesiske transportsystem siden 2011. Disse ultramoderne tog kan nå hastigheder på 217 mph (350 km/t) og er et stort spring fremad med hensyn til teknik, rejsetid, komfort og passagerernes forventninger.

Bullet tog er mere luksuriøse end deres traditionelle modparter med kortere afrejseprocedurer, mere assistance ved hånden og en mere udøvende følelse af oplevelsen. Det har de også strengere, mere moderne regler , såsom at forbyde rygning, råbe og sove i gangen. Ståbilletter er også usædvanlige.

For mere information om bullet train-rejser, se venligst vores Kina højhastighedstog afsnit.

Valg af siddeklasse

Hårde siddetimer, især i spidsbelastningsperioder, kan være kaotiske, overfyldte og støjende. Selvom det virkelig er en ny oplevelse, er hårde sovetimer det minimum, der anbefales til længere rejser.

I vesten tilbydes der traditionelt kun få billettyper per rejse, og kvalitetsforskellen er ofte ret moderat i forhold til det voldsomme prisspring. Dette er langt fra tilfældet i Kina, og dit valg af billetklasse vil have en dramatisk effekt på din rejseoplevelse .

Et traditionelt fjerntog vil normalt tilbyde bløde og hårde former for sidde- og sovebillet, ofte med førsteklasses sovekabiner og meget billige stående billetter. Billetpriserne kan variere fra 1000CNY til 100CNY for den samme rejse, og som du kunne forvente, varierer kvaliteten af ​​rejsen i overensstemmelse hermed; fra stille, rummelig komfort til at prøve at sove på dine tasker i en trang, støjende vogngang.

Se her for fuld information og rådgivning vedr valg af tog- og billettyper .

Mad

Typisk varmt pakket måltid; tilgængelig billetpris kan variere dramatisk med beliggenhed og billetpris.

Bullet tog forsyninger er normalt af fremragende kvalitet, men begrænset og stejlt overpris . Det er tilrådeligt at købe snacks på forhånd for at undgå en 50-100% avance.

Traditionelle langdistancetog giver mest valg i forfriskninger; fra snacks, te og potnudler til varme, billige måltider til en meget beskeden pris. Kvalitet, som man kunne forvente, er ret ramt og misset , men generelt er kinesiske tog velforsynede.

Rygning

Rygning er almindeligt i de lavere prisvogne , selvom det for det meste er begrænset til enderne af bilerne nær dørene og toiletfaciliteter. Svingdøre er udstyret til at forhindre røgen i at trænge ind i den centrale kabine, men gør i virkeligheden kun en moderat forskel.

green caterpillar with red horn on tail

I højere billetklasser er rygning normalt stadig tilladt i enderne på vogne, men disse områder er bedre isoleret fra vognens hoveddel. Rygning på CRH og CR bullet tog er ikke tilladt .

Trådløst internet

Wi-Fi er ikke typisk tilgængelig på de fleste traditionelle tog. 'Fuxinghao' højhastighedstog er dog normalt udstyret med moderat hastighed Wi-Fi, men dette er begrænset til First- og Business-billetklasser .

Strømstik

Traditionelle tog i Kina desværre ikke har en stor overflod af stikkontakter tilgængelig som regel. Højere klassevogne er normalt veludstyrede, mellemprissæder har ofte to-fem stikkontakter til rådighed pr. vogn (tjek tæt på toiletterne), og billige sæder er ofte helt uudstyrede.

Højhastighedstog kan typisk prale af en stikkontakt pr. sæde uanset billetklasse.

Bagage

Alle tasker skal bæres selv uden vogne. Et hastværk med at være den første i toget er også almindeligt for at sikre lagerplads.

I modsætning til i vest er store rum til opbevaring af bagage eller vogne udelukkende til store genstande som cykler ualmindelige. Generelt skal al bagage medbringes ind i bilen og opbevares overalt, hvor du kan finde en plads.

Af denne grund nogle passagerer stå i kø i god tid af boarding for at få en god plads til at opbevare store tasker, behovet for dette afhænger af din bagagestørrelse og billettype.

Trolleys til at hjælpe taskehåndtering er også meget ualmindeligt; af alle disse grunde er det tilrådeligt at pakke let, hvis det er muligt.

Sæsonbestemte udfordringer

Kinesiske stationer, selv om de er imponerende store, kan pakkes under nationale helligdage; trængsel kan nemt være langt værre end afbildet på spidsbelastningsdage.

I modsætning til i vesten, sæsonudsving i jernbanerejser kan være enormt og overvældende . Hvis du nogensinde har undret dig over den tilsyneladende unødvendige størrelse af nogle af Kinas megastationer, kan visdommen bag dem blive eksplicit tydelig under nationale helligdage.

I disse perioder lægger veritable oversvømmelser af feriegæster og hjemgængere en intens, forbigående pres på det nationale transportsystem, hvilket forårsager store forsinkelser og trængsel på befolkningscentre landet over.

Hvis du undlader at bestille en billet flere uger (eller mere), før din rejsedato, kan du godt være det fast til ferien . De værste tidspunkter at rejse i Kina med hensyn til tilgængelighed af billetter og trængsel er listet i faldende rækkefølge som følger:

black blue and orange butterfly

• Forårsfestival - 4-5 ugers absolut rejsekaos omkring kinesisk nytår, da hele befolkningen forsøger at rejse hjem eller tage på ferie.
• National helligdag - 1 uges intens rejse (for det meste på ferie, nogle hjemrejser).
• Labor Day Holiday - Kun en tre dages ferie, men en vigtig en i den kinesiske kalender. Forvent stor trængsel ved de fleste transportknudepunkter og turistattraktioner.

Bemærk venligst: Alle kinesiske helligdage (undtagen Labor Day), brug Kinesisk månekalender , hvilket får deres vestlige datoer til at skifte hvert år.

For nøjagtige datokonverteringer og mere, se venligst de bedste datoer at vælge, når du planlægger din Kina-tur .

Resumé

På trods af besværet , og til tider tilbagestående karakter af traditionelle tog i Kina, er der stadig noget romantisk ved disse rejser. De er langsommere end deres vestlige fætre, mindre velbyggede og bestemt mindre pålidelige, men tilbyder også langt mere interessant og fordybende oplevelse end nogen togrejse hjem.

Højhastighedstog er i den anden yderlighed; -en luksuriøst og imponerende moderne vidunder at formørke det allerbedste i vest. Rejsetiden tager en brøkdel af det via konventionel tog, og den skarpe kontrast mellem udøvende og almindelig livsstil i Kina er noget af en øjenåbner.

Uanset hvilken klasse eller rute du vælger at rejse, vil jernbanerejser i Kina vise sig at være en spændende og mindeværdig erfaring.

Rejser med tog med Kinas højdepunkter

Populære togture

Togture er nu nogle af Kina fremhæver bedst sælgende pakker , på grund af deres komfort, pålidelighed og mulighed for at opleve det pulserende kinesiske landskab, mens du rejser.

For de hotteste sælgende ture og de bedste anbefalede ruter, se venligst vores China Train Tours-side.

Tilpassede ture

Til skræddersy din egen skræddersyede tur Kina med tog, fly eller bus, se venligst vores Opret min rejse-side, hvor du i detaljer kan specificere, hvor, hvornår og hvordan du gerne vil rejse.

Vores fleksible Kina-rejsepakker sigter mod at give dig præcis så meget selvstændighed eller sikkerhed, som du ønsker , og du kan booke hos os for hele eller kun en del af din særlige Kina-oplevelse.

Togbilletservice

Vores gennemtestet og berømt billetservice tilbyder pålidelig, opdateret og stressfri togbooking uden afbestillingsgebyrer.

For fuld information og brugervenlig billetbestilling, se venligst vores togbilletservice-side.

Til download vores togbookingsapp for togbooking på farten, se venligst vores app download side .

relaterede artikler

• Kinas 10 hurtigste tog - verdensrekorder og fordele til dig