Trafikken i Kina kan være et mareridt for alle, ikke kun bilister. Cyklister og fodgængere står over for deres egne udfordringer, når det kommer til kinesiske veje og motorveje. Der er også store forskelle i kørestile på tværs af Kina og i byerne og på landet.
Selvom det nogle gange er sjovt at se, hvad der foregår på Kinas veje, er der alvorlige konsekvenser for sikkerheden . Se folk gå fra kantstenen og ud på vejen uden at kigge (eller se i den modsatte retning af modkørende trafik!), og jaywalking overalt undtagen på det (ofte stærkt blokerede) fodgængerfortov, nogle gange bærende/skubbe uhåndterlige genstande.
Du kan støde på scootere eller biler, der kører i den forkerte retning på den ene side af vejen eller cykelsti, eller kører hensynsløst om natten uden nogen sikkerhedslygter tændt. At krydse vejen i Kina kan virke som en fri for alle i forhold til at krydse vejen i USA. Her er nogle tips til at krydse vejen i Kina uden at blive såret eller dræbt.
I byer , er der mere trafikpropper, hvilket kan føre til, at folk på cykler eller små scootere forsøger at køre udenom langsomtkørende biler. Derudover kan nogle større køretøjer endda forsøge at komme uden om trafikpropperne frem for at stå i kø, selvom det betyder, at de er på den forkerte side af vejen, i cykelbanen eller på fortovet.
For nogen, der prøver at krydse vejen, selv på et sted som Beijing, bilister giver ikke altid forkørselsret til en fodgænger krydser gaden. Selvom det er lovpligtigt, at bilisten skal køre forsigtigt gennem kryds, så de undgår at ramme nogen, er det ikke tilfældet i det virkelige liv.
Også selvom ved fodgængerfelter trafikken går ofte ikke langsommere, selvom du begynder at gå på tværs. Nogle vil endda speede op for at vise, at de vil gå først!
Selv når den grønne mand viser sig , biler, der drejer til højre (eller til venstre, hvis lyskrydset er indstillet på den måde), vil stadig krydse zebraovergangene, heldigvis normalt med reduceret hastighed, selvom de ikke stopper for fodgængere, medmindre de absolut er nødt til det. På trods af forhøjede reaktionstider fra hyppige stop, er det muligvis stadig ikke i tide, hvis du opfører dig usædvanligt (for en kineser, som at gå hurtigt over et zebrafelt). De færreste fodgængere vil risikere at blive ramt, så de går normalt langsomt i menneskemængder og giver efter.
Selv når rødt lys skal stoppe trafikken tohjulede køretøjer fortsætter nogle gange uanset vævning mellem trafikken, der kommer i rette vinkler, og folk, der krydser vejen.
I landdistrikterne i Kina (og de fleste kinesiske byer har tilsyneladende meget landlige områder i sig), kan vejene være mindre overbelastede, men folk, der kører på vejene, er generelt endnu mindre opmærksomme på vejskilte eller færdselslove. Prøv at vænne dig til og foregribe trafikbevægelser. Prøv at krydse vejen, hvor der er god sigtbarhed, og bliv ved med at kigge begge veje efter køretøjer hele tiden.
Hvis du er i et meget landligt område veje kan være af dårlig kvalitet , og det kan være svært at se køretøjer, der nærmer sig. Derudover, hvis vejene er lavet af snavs eller er beskadigede, kan det være svært for køretøjer at stoppe, og de kan svinge vildt rundt om huller. I disse områder skal du kun krydse, når du er sikker på, at der ikke kommer biler.
Vær meget forsigtig med at krydse disse veje om natten , da det vil være mindre let end normalt at se dig krydse vejen, og reaktionstiderne er generelt langsommere om natten. Du burde i det mindste kunne høre og se trafikken komme bedre om natten, hvis de har deres lys tændt. Lydløse batteriscootere, der kører sammen uden lys, er den værste, praktisk talt lydløse, praktisk talt usynlige fare. Pas på.
I sidste ende, når du er i tvivl, bør du se til se, hvad lokale folk gør når de krydser vejen. Følg deres eksempel (hvis det er et godt), og prøv at holde dig tæt på store grupper af mennesker. Se altid begge veje (flere gange), og kryds ved et vejkryds eller fodgængerfelt, når du kan. Hvis du ser en chauffør køre frem for at komme igennem et vejkryds, så prøv ikke at slå dem – vent på, at de passerer, og kryds derefter, når du er sikker på, at vejen er fri.
Glem ikke at være så god en fodgænger, som du kan være - i mange provinser er trafikpolitiet begyndt at udstede formål til fodgængere for ulovligt at krydse gaden, når der ikke er signal til at gå. De gør dette for din sikkerhed såvel som for chaufførernes bekvemmelighed.
At krydse gaden i Kina kan være lige så sikkert som at krydse gaden et hvilket som helst andet sted i verden. Så længe du husker nogle fornuftige tips og holder dig opmærksom på dine omgivelser, vil din oplevelse som fodgænger i Kina være så sikker, som du overhovedet kan gøre den.