Silkevejens historie i Kina

Forestillinger i Silk Road-stil kan ses på Tang Dynasty Show i Xi'an.

Silkevejen er verdens længste og mest historisk vigtige handelsrute over land. Handel begyndte for tusinder af år siden, fordi håndværkerne fandt ud af, at færgeprodukter var rentable, og silke var en af ​​de vigtigste handelsvarer.

Gennem handel og rejser langs vejen udviklede kulturerne i hele Eurasien sig økonomisk, teknologisk og kulturelt, og religioner og ideer spredte sig mod øst og vest. Han-, Tang- og Yuan-imperiet trivedes især på grund af handelen, men under andre epoker stoppede handelen af ​​forskellige årsager.

Indholdsforhåndsvisning

• Hvorfor Silk Road Trade begyndte
• Silkevejens forhistoriske begyndelse (ca. 5000–1300 f.Kr.)
• Zhou-dynastiet (1045-221 f.Kr.): Tidlig handel med silkeveje
• Sogdiske handelsmænd (200 f.Kr.–1000 e.Kr.): De vigtige mellemmænd
• Han-imperiet (206 f.Kr.–220 e.Kr.): Handel udviklet
• Tre kongerigers periode (220-581): Handelen ophørte
• Tang-dynastiet (618–917): Handelen blomstrede

• Sangimperiet (960–1279): Handelen ophørte igen
• Yuan-dynastiet (1271-1368): Handelen nåede sin top
• Hvorfor Kinas Silkevejshandel sluttede
• Flere silkevejsruter (ca. 1300 f.Kr. – 1400 e.Kr.)
• The Southern Silk Road eller Tea Horse Road (700–1930)
• Den maritime silkevej (1112 f.Kr. – 1912)
• Den nye silkevej (21. århundrede)

Hvorfor Silk Road Trade begyndte

Regionen i Kina var isoleret fra civilisationerne i Vesten af ​​verdens højeste bjerge, nogle af de største og mest alvorlige ørkener og lange afstande. Ind i mellem plyndrede nomadefolk rejsende og handlende.

Men folk i Shang (1600-1046 f.Kr.), Zhou- og Han-dynastier mestrede at producere flere slags produkter, der var vigtige og unikke, såsom silke, porcelæn og papir, og disse blev meget værdsat i Vesten.

Men for at nå vest var der kun to ruter over land. Sørejsen var endnu for primitiv. En landrute gik gennem Gansu-korridoren, strakte sig mod vest til Xinjiang og delte sig derefter op i flere ruter. Dette kaldes Silkevejen. Den anden kaldet Tea Horse Road startede fra Yunnan og Sichuan og krydser Tibet.

Produkterne som silke var meget værdifulde for dem i Centralasien og så langt væk som i Europa. De betalte med ædle metaller, dyreskind og nogle af deres egne fremstillede produkter såsom uldvarer, tæpper og glasprodukter, der var værdsat i østen.

• Tjek China Silk Road Tours.
• Se mere vedr Hvad blev handlet på Kinas Silkevej og hvorfor under.

Silkevejens forhistoriske begyndelse (ca. 5000–1300 f.Kr.)

Kinesiske silkestoffer var lette at bære, nemme at transportere og en meget værdifuld eksport.

Den forhistoriske handel og rejser på tværs af Eurasien er lidt kendt, men der er beviser for handel og rejser til Xinjiang selv for 4.000 år siden. I Shang Kongerige (1600-1046 f.Kr.) var jade højt værdsat, og de importerede jade fra et område i Xinjiang.

I det 1. årtusinde f.Kr. bar folk silke til Sibirien gennem Gansu-korridoren over den nordlige gren af ​​Silkevejen. Silke blev fundet i en grav i Egypten, der dateres til omkring 1070 f.Kr., hvilket tyder på, at selv på dette tidlige tidspunkt blev silke handlet på tværs af Eurasien.

Anbefalet tur : 7-dages Xinjiang Highlights Tour

Zhou-dynastiet (1045-221 f.Kr.): Tidlig handel med silkeveje

Det er kendt, at omkring 600 f.Kr. blev der handlet guld, jade og silke mellem Europa og Vestasien og de fremskredne stater i Zhou-dynastiet (1045-221 f.Kr.). Silke blev fundet i en grav fra det 6. århundrede i Tyskland.

Omkring 300 f.Kr. inkluderede civilisationer, der var aktive i silkevejshandelen, det antikke Grækenland, Persien, Yuezhi og Qin-staten, der kontrollerede den østlige del af Hexi-korridoren (eller Gansu-korridoren i Gansu-provinsen). Denne korridor er en enorm meget lang dal, der strækker sig fra Luoyang til Xinjiang.

Anbefalet tur : 1-dags Longmen Grotter og Shaolin Temple Tour

Sogdiske handelsmænd (200 f.Kr.–1000 e.Kr.): De vigtige mellemmænd

For at nå det vestlige Asien og Europa blev produkter transporteret gennem de sogdiske territorier vest for Xinjiang i det moderne Usbekistan og Tadsjikistan, og fra det andet århundrede f.Kr. indtil det 10. århundrede dominerede sogdierne silkevejshandelen.

De var Silkevejens mest fremtrædende købmænd og mellemmænd i mere end 1.000 år. De etablerede en handelsnetværk på tværs af 1.500 miles fra Sogdia til de kinesiske imperier. Handelsrutens almindelige lingua franca var sogdisk. Mange sogdiske dokumenter blev opdaget i Turpan.

Han-imperiet (206 f.Kr.–220 e.Kr.): Handel udviklet

Under Han-dynastiets æra rejste store karavaner på hundredvis af mennesker mellem Chang'an og Vesten.

Silkevejshandelen startede på en fantastisk måde gennem Zhang Qians arbejdsmission (200-114 f.Kr.). Oprindeligt var folkene i Han imperium (206 f.Kr.–220 e.Kr.) handlede silke inden for imperiet fra det indre til de vestlige grænser, men den interne handel blev hæmmet af små nomadiske stammers angreb på handelskaravanerne.

For at beskytte deres interne handelsruter sendte Han-domstolen general Zhang Qian (200-114 f.Kr.) som en udsending for at opbygge relationer til de centralasiatiske stater og finde deres tidligere allierede, Yuezhi-folket, som havde forladt Xinjiang og Gansu-korridoren efter at de blev besejret af Xiongnu i 176 f.Kr.

Startende fra Chang'an (dagens Xi'an ), hovedstaden i det vestlige Han-dynasti (206 f.Kr.–9 e.Kr.), og krydsede de store vestlige regioner, nåede Zhang de vigtige små kongeriger Loulan, Qiuzi og Yutian og etablerede handelsforbindelser med dem.

Loulan, Qiuzi og Yutian blev senere alle forladt af ukendte årsager, men rejsende kan i dag stadig se ruinerne af disse tre engang blomstrende byer.

• Loulan, på den vestlige bred af søen Lop Nur, omkring 200 km (120 mi) syd for Urumqi blev efterfølgende dækket af ørkenen.
• Qiuzi var i det nuværende Kuche-amt i Aksu-præfekturet, omkring 400 km (250 mi) sydvest for Urumqi.
• Yutian hedder nu Hetian. Det er en lille præfekturby i den sydvestlige udkant af Taklamakan-ørkenen omkring 1.000 km (600 mi) sydvest for Urumqi.

Zhangs officerer gik endnu længere ind i Centralasien. Han nåede Sogdia og var overrasket over, at Yuezhi havde bosat sig i regionen Fergana-dalen og havde et højt niveau af civilisation, håndværk og rigdom. Byens indbyggere drev et rigt handelsnetværk med Indien, Det Nære Østen, Mellemøsten og landene i den antikke verden.

Da Zhang Qian kom tilbage til Kina, fortalte han kejseren om de rige lande, der lå mod vest, og han beskrev de store og hurtige 'vingede heste', som var bedre end racerne i imperiet. Kejseren ønskede, at disse heste skulle bruges i deres krige mod Xiongnu og andre stammer, så snart blev handelsambassader sendt til Centralasien for at skaffe hestene. Blandt de gaver, de sendte, var silke, der var højt værdsat for sin skønhed og nyhed. Så silkevejshandlen begyndte i stor stil.

De lande, Zhang og hans delegation besøgte, sendte deres udsendinge til Chang'an, og handlende begyndte at rejse handelsruterne for at transportere silke og keramik til andre dele af verden. Han importerede romersk glasvarer og guld, sølvtøj fra Persien og meget sølv, guld og ædelsten fra landene i Centralasien blandt mange andre importvarer.

Anbefalet tur : 1-dags Xi'an Højdepunkter Tour

Tre kongerigers periode (220-581): Handelen ophørte

Efter Han-imperiet faldt i år 220, fra 220 til 581, blev regionen opdelt i tre store krigsførende stater. Samtidig i løbet af 200-tallet tog barbarernes angreb på Romerriget til, og dette hæmmede handelen med Europa yderligere.

I løbet af 200'erne angreb hunnerne også stater vest for Romerriget, og denne krigsførelse mindskede handelen i Centralasien. Omkring 400 e.Kr. brød Romerriget sammen. Af disse og andre grunde var der et fald i handelen gennem Gansu-korridoren til Vesten indtil Tang-imperiet.

Tang-dynastiet (618–917): Handelen blomstrede

Turpan

I de tidlige Tang-dynastiet (618-917) æra, Silkevejsruten i Xinjiang blev kontrolleret af tyrkiske stammer. De allierede sig med små stater i Xinjiang mod Tang.

Tang-dynastiet erobrede senere de tyrkiske stammer, genåbnede ruten og fremmede handel. Handelen med Vesten voksede.

Sogdianerne spillede en stor rolle i Tang-dynastiets handel og blev særlig fremtrædende i militæret og regeringen ved Tang-dynastiets (618-907 e.Kr.) domstol. Sogdiske købmænd og diplomater rejste så langt mod vest som Det Byzantinske Rige, og de etablerede et handelsnetværk, der strakte sig omkring 1.500 kilometer fra Sogdiana til Tang-området.

Den kendte munk Xuanzang (602–664) rejste Silkevejen i denne periode. Han begyndte sin tur fra Chang'an (dagens Xi'an), passerede gennem Hexi-korridoren (området vest for Den Gule Flod), Hami (Xinjiang-regionen) og Turpan og fortsatte vestpå til Indien.

På det tidspunkt var det almindeligt antaget, at folk i disse stater var brutale og vilde, og Xuanzang blev overrasket over den varme modtagelse, han modtog undervejs. Hans rapport bidrog til Tang-regeringens forbedrede forhold til disse stammer og kongeriger.

all different kinds of spiders

Men i 760 e.Kr. mistede Tang-regeringen kontrollen over den vestlige region og handel på Silkevejen ophørte .

Sangimperiet (960–1279): Handelen ophørte igen

Tang-imperiet sluttede i 907, og der fulgte nogle årtiers krigsførelse indtil Sang imperium opstod. Song Empire var magtfuldt, men de havde ikke kontrol over Gansu-korridoren.

Det vestlige Xia var et kongerige i nordvest, der kontrolleret adgang til den strategiske Gansu-korridor. Song-dynastiet tænkte, at hvis de kunne genvinde det vestlige Xias land , kunne de måske genetablere den lukrative Silkevejshandel, som gavnede Han- og Tang-dynastierne. De forsøgte at erobre landet, men de kunne ikke.

Så, i 1127, blev Song-hoffet tvunget syd for Yangtze-floden, og det resterende sydlige Song-imperium var endnu længere fra Silkevejsruten. Så i 1200-tallet angreb mongolerne dem.

Men da det mongolske imperium ekspanderede i Centralasien og Europa før det sydlige sangimperiums fald, fremmede og beskyttede de handelen på de vestlige silkevejsruter.

Yuan-dynastiet (1271-1368): Handelen nåede sin top

Grand Buddha Temple i Zhangye

Handel på Silkevejen genoplivet og nåede sit zenit under Yuan-dynastiet (1271–1368), da mongolerne fremmede handel i deres enorme imperium, der strakte sig over Eurasien. Genghis khan erobrede alle de små stater, forenede Kina og byggede et stort imperium under hans styre.

Marco Polo (1254–1324) rejste langs Silkevejen og besøgte Yuan hovedstaden Dadu (dagens Beijing ). I hans berømte bog om Orienten, han nævner et særligt pas i form af en tavle. Det blev udstedt af Yuan-regeringen til købmændene for at beskytte deres handel og frie bevægelighed inden for landet.

Anden præferencebehandling blev også givet til købmændene, og handelen boomede. Silke blev byttet til medicin, parfume, slaver og ædelstene.

Hvorfor Kinas Silkevejshandel sluttede

Teknologiske ændringer, politiske ændringer i Ming-imperiet og europæisk produktion af silke, porcelæn og andre traditionelle eksportprodukter forårsagede Silkevejens tilbagegang.

I 1500-tallet sejlede europæiske handelsskibe regelmæssigt i Ming Empire kystfarvande, og da det blev lettere og mere populært at rejse til søs, faldt handelen langs Silkevejen. Samtidig blev det sværere at rejse over land. Skibstransport var hurtigere og mere økonomisk.

Erobringen af ​​det byzansiske imperium og den osmanniske kontrol over det vestlige Asien holdt Europa og Ming og Qings imperier adskilt fra Vesten, og rejser over land blev farlige. Mens handel med silke til pelse med russerne nord for den oprindelige Silkevej fortsatte, ved slutningen af ​​det fjortende århundrede , handel og rejser langs ruten havde faldet betydeligt.

I 1400-tallet skiftede Ming-domstolens politik til isolationisme. De stoppede handel med Silkevejen. Desuden var der mindre efterspørgsel efter silke og porcelæn i Vesten, fordi de producerede deres eget. I 1100-tallet begyndte italienerne at producere silke og tekstiler, og i 1400-tallet var Lyon et stort silketekstilproduktionscenter for det europæiske marked. I 1700-tallet producerede europæerne også porcelæn og tilfredsstillede til dels den interne efterspørgsel.

Herefter fortsatte nogle af de centralasiatiske silkevejsruter, især dem i højbjergområder i Tadsjikistan, Afghanistan, Kina, Pakistan og Indien med at blive brugt indtil begyndelsen af ​​det 20. århundrede.

Kort genoplivning under det japanske angreb (1937-1945)

Det japanske angreb på Kina tvang genoplivningen af ​​landvejen til Europa. I 1939 kontrollerede japanerne kinesiske kystfarvande, og Kuomintang-regeringen bad USSR om at bygge en bilvej, der delvist faldt sammen med Silkevejens nordlige rute. Vejen løb omkring 3.000 kilometer fra den turkestan-sibiriske jernbane (Turk-Sib) til Lanzhou.

I 1940 lukkede Storbritannien Burma-vejen for Kina på foranledning af Japan, og den sovjetiske silkevej blev den eneste vej, hvormed Kina kunne modtage hjælp fra omverdenen. Fra 1937 til 1941 leverede sovjetterne våben, og dette hjalp Kuomingtang og kommunisthærene med at overleve. Efter 1945 genopstod den maritime handel, og flyvemaskiner hjalp også med at transportere varer.

Flere silkevejsruter (ca. 1300 f.Kr. – 1400 e.Kr.)

Faktisk ikke en eneste vej.... Silkevejen er faktisk den fællesnavn givet til en række gamle handelsruter over land, der forbandt Kina, Centralasien, Mellemøsten og Europa. Silkevejshandelen med Kina gik gennem Xinjiang.

De lange og snoede ruter i det nordlige Kina fulgte Gansu-korridoren, en enorm dal, der er 1.000 kilometer lang på tværs af Gansu-provinsen. Dalens østlige ende åbnede ved Lanzhou, og dalens vestlige ende åbnede nær Dunhuang.

Ruterne startede ved de gamle hovedstæder i Luoyang og Xi'an , krydsede den gule flod ved Lanzhou og fulgte derefter Gansu-korridoren ind i Xinjiang. Ved Dunhuang delte ruten sig på tre måder: den nordligste gren krydsede nordpå omkring Tianshan-bjergene og de to andre krydsede nord og syd for Taklamakan-ørkenen eller Tarim-bassinet.

Anbefalet tur : 5-dages Dunhuang Desert Culture Journey

The Southern Silk Road eller Tea Horse Road (700–1930)

I modsætning til den nordlige Silkevej var Tea Horse Roads største eksportprodukt te.

Ming- og Qing-dynastiernes imperier fortsatte dog handel med silke, men især med te, med Tibet og det sydlige Asien via den meget gamle Tea Horse Road (Chama på kinesisk) handelsruter. Denne handelsrute kaldes også 'Southern Silk Road'.

Yunnan og Sichuan var store eksportører af te i mere end tusind år til det tibetanske imperium. Til gengæld eksporterede tibetanerne heste og forskellige produkter.

I moderne tider gjorde maritim handel og tilgængeligheden af ​​indisk og Ceylon-te imidlertid Tea Horse-handelsruten forældet.

Den maritime silkevej (1112 f.Kr. – 1912)

Den maritime silkevej voksede i betydning fra Qin-dynastiet (221-206 f.Kr.). På grund af arabiske erobringer og krige i Vesten steg den maritime handel i Tang-æraen. Med den mongolske invasion af Centralasien toppede den maritime handel under Song-dynastiet (960-1279) med Song-handelsjunker, der kontrollerede det meste af handelen.

Derefter faldt den maritime handel igen i Ming-æraen (1368-1912) på grund af imperialt pålagte handelsforbud til søs. Under Qing-dynastiet, der fyldte tomrummet, overtog europæerne handelsruterne, og deres skibe fragtede det meste af produkterne.

Anbefalet tur : 3-dages Quanzhou-tur for at opdage startpunktet for den maritime silkevej

Den nye silkevej (21. århundrede)

Silkevejshandelen genoplives delvist på grund af forbedringen af ​​landtransportteknologi. Den kinesiske regering har talt om at bygge motorveje og bullet train-linjer for at forbinde Kina og Europa som en del af Bælte- og vejinitiativ (BRI) . Disse ville følge de gamle ruter og bruge bjergpas som Gansu-korridoren hele vejen til Athen.

Der er dog ikke bygget meget i praksis endnu. Der er en kugletogslinje mellem Lanzhou og Urumqi, men der er endnu ikke en vest for Urumqi.

Silkevejsturisme

Til dels på grund af de seneste nyheder om den kinesiske regerings interesse i at genoplive handelen med Silkevejen, er der øget interesse for at besøge de gamle handelsruters vigtigste steder, ikke kun i Kina, men vestpå. Nogle mennesker nyder at turnere de gamle handelsruter, der strækker sig vestpå fra Grækenland til Centralasien.

I Kina er der mange steder at udforske. Se Topting at lave langs Silkevejen.

hardy evergreen ground cover plants

Udforsk Silkevejen med Kinas højdepunkter

Du kan nyde at køre i et campingvogntog som en Silk Road-handler i Dunhuang.

I dag fortæller Silkevejen stadig mange historier om oldtiden og udveksling af kulturer. Tag en tur for at opdage Silkevejens historie og kultur. Se venligst vores populære Silk Road Tours nedenfor til inspiration:

• Xi'an Silk Road Adventure - 11-dages Xian, Dunhuang, Turpan, Urumqi og Kashgar Tour
• Flere Silk Road Tours.

Ikke interesseret i ovenstående ture? Du kan bare fortælle os dine interesser og krav, så skræddersyr vi en Silk Road Tour til dig.

relaterede artikler

• Hvorfor Kinas silkevej er så betydningsfuld - 10 grunde, der ændrede verden
• Hvad blev handlet på Kinas Silkevej og hvorfor
• Gammelt silkevejkort
• Historien om Tea Horse Road
• Kinas historie: Resumé af dynasti/æra, tidslinje